Mayıs 2013 DSMA: İpucu Üstü Kırmızı Sürücü Şekline Ulaşmak
İçindekiler:
Hatırlayacağınız gibi, 8 Haziran'da gerçekleşen ilk Tur Cure eğitimim için eğitim aldım.
Binlerce kişinin beklenen katılımıyla birlikte, Indianapolis Motor Speedway'de başlayacağım ve 30 kilometre uzunluğunda bir yolculuk yapacağım Indianapolis'in batı kenarında yer alan ve daha sonra Indy 500'ün gerçekleştiği 2. 5 mil'lik izi bitirmeden.
50k (mümkün olan en kısa sürede) için kayıt oldum ve rotamın yaklaşık 2. 5 saat geçmesi gerekiyordu. En az 6 mph gidersem,
olması gerektiğini söylediler. Yavaş ama istikrarlı bir şekilde geçmeyi planlıyorum ve bacaklarım düşmeden önce binmeyi bitirip, etin dinlendirici bir topu ile yere çöküyorum. Başka bir deyişle, bu benim için büyük bir fiziksel zorluk olacaktır.Seçtiğim iki tekerlek: yaklaşık 15 yıldır yaşadığım siyah, 12 vitesli Huffy dağ bisikleti. Eski binmek, ama işi iyi yapıyor! Temizledik, yeni lastikler ve tüpler aldık, bisiklet pedometre ve su şişesi ve parçayı görmek ve hissetmek için giymek için yeni bir mavi ve gri kask buldum. Yaptığım mahalle gezintileri ve kişisel eğitim seansları sırasında bu harika oldu.
Kırmızı Rider olmanın heyecanını yaşıyorum ve bu kırmızı gömleğin duruşumu ve en iyileriyle yola çıkmamı sağlayacak uygun parayı yükseltiyorum! Hey, hepsi de çok fazla ihtiyaç duyulan egzersizleri yapmak adına - ve neden için para topluyorlar tabii ki.
Uygun bir şekilde, Mayıs Ulusal Bisiklet Ayı oldu, bu yüzden bu eğilimi şu anda yazarak takip ediyorum … özellikle bu ayın Diyabet Sosyal Medya Avukatlığı (DSMA) Blog Karnavalı ile ilgilidir, çünkü D-blogcularına odaklanmalarını istemektedir güçlü ve zayıf yönlerimiz üzerinde:
Diyabet söz konusu olduğunda, özürlü ya da bakıcı olup olmadığınız konusunda güçlüsünüz. Sonuçta, her gün bu hastalığa yakalanırsınız! Ve çoğumuz kendimize verdiğimiz krediyi her zaman vermiyoruz, ancak bu kadar güçlü olmadığımız zaman hızlı bir şekilde belirtebiliriz. Bunu aklımızda tutarak, güçlü noktalarımıza kendimizi göstermenin zamanı geldi. Ve ayrıca, bizde o kadar büyük olmayabileceğimiz şeyleri paylaşmak için. Bu ay, bize söylemenizi rica ediyorum: Diyabet Güçlülüğünüz nedir diye düşünüyor musunuz?Şeker Hastalığınızın Zayıf Yönleri Sizce nedir?
Bu temayı düşündüğümde bisikletime binmeyi son zamanlarda benim bacak kaslarımda değil, aynı zamanda sağlıklı olmak ve genel olarak şeker hastalığımı daha gayretle yönetme arzumda da biraz daha güçlendirdiğini düşünmekten hoşlanıyorum. Ve bu, D-Yönetim açısından benim en kalıcı zayıflıklarımdan biri olduğumu bir kez daha fark etmemi sağladı.
Şimdiye kadar, en büyük D-Zayıflık uzun süredir devam ediyor ve irade sağlamaya devam ediyor.Özellikle de D-Yönetim rutinin bir parçası olarak "bunu yapmak zorundayım" gibi hissettiğimde, herhangi bir egzersiz hayranı değilim.
Bazen gerçekten dışarı çıkıp egzersiz yapmak ya da eğitilmek istemiyorum. Onu çok uzun süre kapalı tuttum ve tur yolculuğumdan önce bir buçuk saat önce olmam gerektiği gibi şekli değilim. Son zamanlarda çok daha fazla yürüdüm, ancak mümkün olduğunca bisiklet sürmeye odaklanmaya çalışıyordum.
"Sadece bunu" yapmak ve dışarı çıkmak ve motosime binmek için ilk motivasyonu ve enerjiyi elde etmek en büyük meydan okumadır ve tembel olmaktan çok daha fazla kurban düşerim. Ancak, diyabet dünyasındaki her şey gibi, bu bir gelişme ve iyiye gidiyorum. Birazdan binmek. Ve bu beni gururlandırıyor.
Öyleyse, 'ye kadar …
- Benim güçlerim, süreç içinde biraz ağlamak zorunda kalsalar da bacaklarım daha da güçlendi.
- Oturmuş halde otururken ve bisiklet sürerken diyabet malzemelerini dengeleme ve manevra yapabilme kabiliyetim, daha önce hiç yaşanmadığım yeni bir yetenek haline geldi. Arkada ince, bir ya da iki cebe sahip birkaç bisiklet gömleği satın aldım, bu nedenle kolay erişim için OneTouch Ultra Mini, şerit şişimi ve parmak pokeri koyabilirim.
- Evet, bisiklet kaskı giymek bir güç olarak düşünülmelidir.
- Sürüşlerimin kan şekerleri üzerindeki etkisini kontrol etmeye başladım. 30 dakikalığına veya daha uzun sürdüğümde, çoğunlukla çevreden daha sert pedal çevirme çizgisiyle dolaştığımda kan şekerim düştüğümü göreceğim. Eğitimimi Nisan ayında başlattığımda sürüşler daha kısa ve kan şekerlerim genellikle yüksek 100'ler veya 200'lü yaşlardı ve çok fazla düşmedi. Ancak, daha tutarlı bir şekilde eğitim almam gerektiğinde ve daha uzun süre dokunduğumda, binişimden sonraki saat boyunca 50 puan düşüş görüyorum. Ve genellikle birkaç saat sonra ölebilir.
- Daha yoğun sürüşlerde, günün ve akşamın geri kalanında kan şekerlerimin orta aralıkta sabit kaldığı "süper-şarj efekti" ni görürdüm. Ve bu sadece egzersize devam etmenizi ve bu aralıkta mümkün olduğunca boşluk kalmamasını sağlıyor.
- Bunların hepsi benim sayaç ortalamasının ortalamanın altındaki 200'lerden sonuncu haftanın 163'üne düştüğü anlamına geliyor (bu benim için büyük !).
Alt satır?
Her şeyi yapabileceğimi hissediyorum. Bana başarılar hissettiğini söyleyin.
Verildiğine göre, Team Type 1'in PWD Phil Southerland'ı (şu anda resmi olarak Team Novo Nordisk olarak bilinir) gibi atletlerin seviyesine yakın değilimdir ve yakınımda (ya da muhtemelen uzun vadeli gelecekte 100 mil yolculuk) yoktur.). Burada kesinlikle herhangi bir ırk veya ödül kazanmaktan söz etmiyoruz.
Ancak, bu Bahar'tan önceki birkaç yıl bisikletine çok fazla binmemiş olan ben-şekillendirme için, gurur duyuyorum ve onunla yapışmaktan ve yavaşça kendinden emin olduğum için mutluyum. Kendimi daha iyi şekle sokmak.Ve D-Yönetimi.
Elbette, oraya vardığımda neyi başaracağım konusunda gerçekçi olmalıyım. Ne kadar çok kontrole sahip olduğum önemli değil, bir sınır var ve bunun ne olduğunu öğrenmem gerekecek.
btw, bu benim ilk diyabet bağış toplama aracı olmam. 1985'te ya da öyleyse Metro Detroit'teki GM Tech Center etrafında bir JDRF Ride / Walk'a katıldım. Tanı alındıktan hemen sonra oldu. 5 yaşındaydım ve küçük kırmızı motosikletim üzerinde egzersiz tekerleri vardı.
Para kazanmak için babam bisiklet yolculuğum hakkında ofis arkadaşlarına, hepsinin çok şirin olduğunu düşündüler, bu nedenle mil başına 25 dolar bağışta bulundular … Tabii ki, küçük tüylerin birkaç çevreler ve yapılabilir. Onlara gösterdim! Parça etrafında sonsuza dek hissettiklerini sürdüm, birkaç kilometre uzaklaştım ve herkesin beklediğinden daha fazla para kazanmasını sağladım. Hah!
Yakında çıkacak Tour de Cure yolculuğumda "sadece sürmeyi" sağlayacak bu tür güce ihtiyacım var.
Dinlenme arzumun üstesinden gelmek en büyük zorluk olacaktır, ancak bunun mümkün olduğunu biliyorum ve sadece aklımı ayarlamalıyım.
Her seferinde bir pedal bas.
Bu yazı DSMA Blog Karnavalı'ndaki Mayıs girişimizdir. Siz de katılmak isterseniz, tüm bilgileri buradan alabilirsiniz.
Sorumluluk Reddi : Diyabet Mayınları ekibi tarafından yaratılan içerik. Daha fazla ayrıntı için buraya tıklayın.Sorumluluk Reddi
Bu içerik, şeker hastalığı topluluğuna odaklanan bir tüketici sağlık blogu olan Diyabet Mayın için hazırlanmıştır. İçerik tıbbi olarak incelenmedi ve Healthline'ın editöryal yönergelerine uymuyor. Healthline'ın Diyabetli Madenlerle olan ortaklığı hakkında daha fazla bilgi için, lütfen burayı tıklayın.