Hava Yolculuğunun Gerçek (ve İğrenç) Sağlık Tehlikeleri

Hava yolculuğu, en iyi uzun hatlarda, sıkışık koltuklarda, minik banyolarda, konserve havada ve herkesin favori bölümünde çılgınca uğraşıyor: Uçuştan sonra hasta oluyor.

Fakat uçaklar aslında sağlığınız için tehlikeli mi? Hadi bulalım.

Reklam İhalesi

Tepsi Tablosu

2007 yılındaki bir araştırmada, antibiyotiklere dirençli bakteri olan metisiline dirençli Staphylococcus aureus (MRSA), "süper" için test edilen üç uçaktan üçünde böcek." Özellikle, her bir koltuğun önündeki aşağı açılan tepsi masasında en yüksek konsantrasyonlarda bulundu ve tabla tablolarının yüzde 60'ı pozitif test edildi.

"Çalışmamıza göre tepsi tablosu en yüksek MRSA prevalansına sahipti" diyen Arizona Üniversitesi Halk Sağlığı Enstitüsü Mel ve Enid Zuckerman'ın araştırma uzmanı Jonathan Sexton ve kurşun yazarı Çalışma hakkında, Healthline ile yapılan röportajda. "Tepsi tabloları yaygın olarak temizlenmemekte ve yoğun şekilde kullanılmaktadır. Gezginler yemek yiyor ve üzerinde uyuyor, bu da bakteri ve virüslerin masaya geçmesine ve bu koltuktaki bir sonraki gezegene geçmesine izin veriyor. MRSA birçok farklı ortamdan izole edilebilir, bu nedenle uçakta bulmak şaşırtıcı değildi. “

MRSA Enfeksiyonları Hakkında Daha Fazla Bilgi Alın »

Reklam

Bu, çoğu kamusal alana göre çok daha yüksek bir MRSA oranıdır (hastaneler için tasarruf edin). Sexton, "Yaptığım diğer çalışmalar, kişisel taşıtların yüzde 3'ü, işyeri ofislerinin yüzde 3'ü, ev ofislerinin yüzde 37'si ve genel tuvaletlerin yüzde 6'sının MRSA'sına sahip olduğunu" belirtti.

Koltuk Pocket

Uçakta herkesin dokunduğu, ancak uçaklar arasında asla silinmediği veya dezenfekte edilemediği bölüm nedir? Önündeki koltuk arkasındaki kullanışlı cebi ve içeriği.

AdvertisementAdvertisement "Gözenekli yüzeyler, daha uzun süreler boyunca patojenleri korur, örneğin cepte veya kol dayamında veya deri koltuklarda."

Yeni bir çalışma, iki pis böceğin, MRSA ve E. coli, uçaklardan uzun süre yaşayabiliyorlardı.Araştırmacılar uçaklardaki altı çeşit malzemeyi (kol dayama, plastik tepsi masası, metal tuvalet düğmesi, pencere gölgesi, koltuk cep bezi ve deri) mikropları her malzemeye yayıp numuneleri bir uçağın basıncını ve nemini taklit eden bir çevre odasına koyarak.

MRSA koltuk cephesinde en uzun süre 168 saat hayatta kalırken E coli, kol dayama materyali üzerinde 96 saat yaptı.

Auburn Üniversitesi Kiralama Genel Müdür Yardımcısı Kiril Vaglenov ve çalışma hakkındaki yazar "Gözenekli yüzeyler daha uzun süre patojenleri koruyor" Healthline'a verdiği röportajda."Cep cebi, örneğin kol dayama yeri veya deri koltuklar. Bakterilerin bulduğu bu küçük gözeneklerde, düşük nem, UV ışığı veya dehidrasyon gibi çevresel stres kaynaklarına tutunurlar ve bunları güvende tutarlar. Üstelik, bu yüzeyleri temizlemeye çalıştığınızda, bakteri metal tuvalet kollarından daha kaldırmak daha zordur. "

Tatil Seyahatinin Bağışıklık Sisteminizi Nasıl Engellediğini Oku>

Koridor Koltukları

Bakteriler tek suçlu değildir. 2008'de Los Angeles'a Boston'dan bir uçuş, norop virüsünün patlamasıyla sonuçlandı, bulaşma ve ishale neden olan bulaşıcı bir mide virüsü. Hasta yolcular banyolarına koştu. Hastalar en uçucu yolcuları hastaneye götürmek için uçağın Chicago'ya acil iniş yapmak zorunda kaldıklarından hasta oldu.

AdvertisementAdvertisement

CDC uçuştan yolcuları takip ettiğinde, koridorlarda oturan mührün en yüksek oranda hasta olduğunu keşfettiler. Enfekte yolcular kabinle banyoların arasına girdiklerinde koltuklarına dokunarak, diğer yolcuların dokunacağı yüzeylere mikroplarını yayarak kararlı durmalarını sağladılar.

ABD Tarihi'nde En Kötü 10 Hastalık Salgınını Okuyun »

Banyolarda

Norovirüs bir uçağa bulaşmasa bile, banyolar hala hastalık merkezi. Her tuvalet onlarca insan arasında paylaşılmakta, enfeksiyon yayılımı artmaktadır. Sonra, birçok insan ellerini küçücük lavaboya sığdırmak için mücadele eder. Su her yere sıçramaktadır ve genellikle uçuşlar arasında silinip, ayakta duran havuzlar, önceki yolcunun yıkandığı yere göre üreme alanları olarak bırakılmıştır.

"Hijyen konusunda proaktif olmanızı tavsiye ederim" dedi Sexton. "Ellerinizi yıkayın, elle temizleme maddesi kullanın ve mümkünse yüzünüze ve yüksek temas yüzeylerine dokunmamaya özen gösterin. Seyahat için bolca zaman tanıyın, böylece acele etmeyin acele etmeyin, hastadan kaçınmak için basit müdahaleleri unutmanın kolay bir yoludur. "

En azından 2009 yılı itibariyle, EPA su kaynağında dışkı bakteri olmadığından emin olmaktadır.

AdvertisementAdvertisement

The Air

Hava yolculuğu ile ilgili sıkça karşılaşılan bir şikayet, kabin havasının kalitesidir: geri dönüşümlü hava ile yüz kişiyi paylaşmak. Elbette basınçlı bir ortamda başkalarının havasını solumak için ne zaman hasta oluyorsunuz?

Aslında, hayır.

Uçak uçarken, jet motorları ince soğuk havayı dışarıdan çekerek, sıkıştıracak ve hava almasını sağlayacak şekilde ısıtacaktır. Ardından, mikropları da içeren parçacıkların% 99 97'sini çıkaran yüksek verimlilikteki partikül hava filtreleri içinden geçer. Mevcut kabin havasının bir kısmı geri dışarıya havalandırılırken gerisi filtrelerden geçirilir ve daha sonra yeni saf hava ile karıştırılır. Kabin havası genellikle iki dakikada bir değiştirilir. Bir ofis binasının yüksek partikül sayısı ile karşılaştırıldığında, uçak havası tamamen temiz.

Reklam

Bu filtreleme işlemi hava nemini de ortadan kaldırır.Yüz kişinin nefesindeki kabinin kabin içinde birikmesine izin verilirse, elektronik etkilenebilir. Ancak bu düşük nem, gözler ve burnun içindeki mukoza zarlarını da kurutur. Kirli bir yüzeye dokunduktan sonra gözlerinizi ovmak bir hastalığa yakalanmanın bir yoludur. Dehidrasyon da bağışıklık sisteminizi zayıflatabilir.

Gerçekleri Alın: Uçuşlarda Altitude Hastalığı>

AdvertisementAdvertisement

The Food

Uçağa ek olarak, uçağın havası burnunuzun kokusunu uyuşuran 3 000 fit veya daha yüksek bir yüksekliğe kadar basınçlandırılır Reseptörleri ve uçuş sırasında yemek tatsız görünüyor. Healthlines ile yaptığı röportajda, Albright College'daki tarih profesörü Guillaume de Syon, "Bu, tüm burun geçişlerini, soğukluk gibi," etkiledi.

Gıda genellikle havayollarının tasarrufunda minimalisttir. "Her yemek ölü bir ağırlıktır," dedi Syon. "Fazla bir zeytin çiftinin çoğu evde [bütçeler] hesaba katılmamıştır. Onlara günde 20.000'i çarpın, faturanız sadece denetleyicinin ofisinde birkaç kaş kaldırdı. "

De Syon, havayolu yemeklerinin aslında oldukça güvenli olduğunu vurguluyor. "Yemek yiyenleri sıkı kontrollere tabi tutuyorlar" dedi. Ve gıda kalitesini gelince? "Fast-food eklemine girdiğimizde ikinci düşünce bile etmiyoruz ve bizim için genel olarak kötü bir şey için iyi para ödüyoruz. Standart fast fooddan farklı olarak, havayolu yemekleri aslında dengeli bir öğün için gerekli temel özelliklere sahiptir. "

Devamını Oku: Jet Lansmanı Döşeme İpuçları»