Tıbbi Randevuların Paylaşımı,

Bu ayın başında "Jimmy Kimmel Live" adlı bir bölümde, sokaktaki insanlar yeni sağlık faturasının çeşitli hükümleri hakkındaki görüşlerini dile getirdi.

Bununla birlikte, Lie Witness News adı verilen bölüm, gerçekte gösteri yapımcılarının oluşturduğu bir eskestir.

Advertising Advertisement

Görüşülen kişiler, sigortası bulunmayan hastalara ameliyat yapmak için veteriner hekimleri yerleştirmek ve insanları YouTube yaranlarını kullanarak kendi yaralarını dikişe ödemek için kullanmaları gibi önerilerin onaylanmasını onayladı.

Ancak, stüdyo izleyicilerinden kahkaha çıkarmaya neden olan bir öneri aslında çok zor değildi.

"Anketör, ambulansları Uber EMT ile değiştiren tasarı hakkında konuşalım" dedi. "Açıkçası yolda çok daha fazla sürücü var ve zaman özeldir. Kimin sürdüğü önemli değil. "

" Evet, sürece hastaneye hızlı, güvenilir olursanız. Normal insanlar tarafından sağlanabilir diye düşünüyorum "dedi genç adam kamera.

"Uber EMT'yi destekliyorsunuz? "Diye sordu görüşmeci.

AdvertisementAdracement

"Bunun için hazır olurum" dedi.

Devamını oku: Nöbet tutan birisini acil servise götürmenin zorluğu »

Uber, gerçek

Hükümet aslında Uber'in ambulansların yerini değiştirmesini teklif etmese de, giderek daha fazla insan" normal insanlar "acil bir durumda birini hastaneye getirebilirler.

Stat News'e ve diğer satış noktalarına göre, eğilimi nicelleştirmek için zor veri mevcut değil, ancak Uber ve Lyft sürücüleri bardan binmekten daha fazlasına ihtiyaç duyan binicilerle karşılaşıyor.

"Çevrimiçi bir mesaj tahtasına bir şoför yazdı:" Oraya gittiğimde, onu şaşkına çevirip, arabamın içine doğru sürükleyerek, göğsü ağrıyacağını ve göğüs ağrıları yaşadığını söylediğini görüyorum "diye yazıyordu.

Reklam AdvertisementAma onu tam anlamıyla arabama doğru çekip göğsüne sürüklediğini görüyorum. Uber sürücüsü

"Sürmek istediği hastane 15 dakikadan fazla uzakta olduğu için 911'i aramayı teklif ettim, ancak beni almak için ısrar etti," diye devam etti sürücüsü. "Neyse ki, onu hastaneye götürebildim ve kabul edildi, ancak neden bu durumda birinin bir Uber'i bir ambulansa tercih edeceğini merak ettim - bulabileceğim tek mantık para. "

Uber, Lyft ve tıbbi uzmanlar, adamın durumunun, bir gezintiye değil, bir ambulansa ihtiyacı olduğuna karar verdiler.

Bir ambulansa EMT'ler yolda tedavi uygularlar. Artı, bölgenin acil odaları hakkındaki bilgileri, hastayı durumu ele geçirmek için en iyi donatılmış hastaneye götürmelerini sağlar.

Ancak, gezinti hizmeti paylaşımı uygun olduğunda ve sağlık hizmetlerine erişimde bir boşluğu doldurmak için kullanılabilir.

Geçen yıl, Uber, dolaşımını düzenleyen bir şirket olan Circulation ile ortaklık kurdu.

AdvertisementAdvertisement

Ve Lyft, Blue Cross Blue Shield gibi sağlayıcılarla ve American Medical Response gibi geleneksel tıbbi nakliye şirketleri ile doğrudan ortaklıklar kurarak, sağlık pazarına birçok yoldan giriyor.

Lyft'deki sağlık ve yaşlı hareketlilik çözümleri başkanı Dan Trigub Healthline'a "Bir organizasyon olarak sağlık, misyonumuzla, değerlerimizle çok iyi uyum içeriyor" dedi.

Lyft ile ortak olan bir şirketten sigorta alan kişiler kendilerini istemiyor. Sağlayıcıları, şirketin tek başına web sitesi Concierge aracılığıyla alım planlıyor.

Öyleyse bilsinler ya da bilmesin, bu servislerden birinin kapsadığı bir hasta bir sonraki doktor randevusuna Uber veya Lyft alıyor olabilir.

Devamını oku: Hastaneler özellikle yaşlılar için acil durum odalarını açıyor »

Advertising Advertisement

'Daha iyi bir şey için ihtiyaç var'

Ulusal Bilim Akademileri tarafından hazırlanan 2005 yılı raporunda, 3 milyon Amerikalı'nın özlediği veya geciktiği ulaşım eksikliği nedeniyle sağlık.

Azınlıklar, düşük gelirli insanlar ve kronik hastalıkları olan kişiler orantısız bir şekilde etkilenmektedir.

Aynı raporda, insanların randevularına ulaşmasını sağlamak için ulaşım için ödeme yapılması, uzun vadede sağlık masraflarını azaltacaktır.

Bu muhakeme, Medicaid'in, yararlanıcıları için hastanın başka yolları yoksa bir taksi, minibüs, toplu taşıma ya da diğer ulaşım yollarını doktor ofisine götürmesi için federal bir gereksinim doğurması yönündeki yakıt ihtiyacını karşılar.

Medicare ve Medicaid Hizmet Merkezleri ($ 2) harcamış. ABD Devlet Muhasebe Sicili Ofisi'ne (GAO) göre 2013 yılında nonemergency tıbbi nakliye (NEMT) için 7 milyar.

Medicaid hizmetlerini sunan çoğu şirket nakliye brokerleri ile ortak olur ve bu kişiler taksi ayarlamaları için sırasıyla taksi ya da diğer nakliye hizmetleri ile sözleşme yaparlar. Daha sonra CMS'yi geri ödemeler için fatura ederler.

Ancak bu sistem opak, pahalı ve etkisiz olduğu için inceleniyor. GAO yetkilileri, "dolandırıcılık ve istismar için yüksek risk" alanı olarak NEMT'yi tespit ettiler. "Geçen yıl, New Jersey'deki Medicaid programı, NEMT hizmetlerinin hatalı gözetim ve raporlama için denetlenemedi.

Circulation CEO'su Robin Heffernan Healthline'a açıkça "daha iyi bir şey için bir ihtiyaç" vardı.

Geleneksel hizmetle "yolculuğa çıkmadan birkaç gün önce telefon etmeniz gerekiyordu ve ardından komisyoncu, binişinizi kabul edip edemeyeceklerini anlamak için birkaç saat sürecekti ve geri dönüp size dört saatlik bir pencere verecekti. hastanızın hazır olması için "dedi.

"Daha yapısal bir şekilde bu sürüşleri gerçekleştirebilecek, takip edebilecek ve hesap verebilecek bir platforma sahip olabilmek çok büyük" dedi.

CareMore'ya göre, Medicare yararlanıcılarına hizmet veren bir şirket olan Lyft ile olan ortaklığı hem bekleme sürelerini, hem de sürüş maliyetlerini üçte bir oranında azalttı.

CareMore başkanı ve CEO'su Dr. Sachin Jain Healthline'a verdiği demeçte, randevu bittikten sonra insanlar bir saat veya daha fazla beklemek zorunda değil.

"Lyft ile yakınlardaki bir şoförle çalışıyorsun, bulunduğun yere nispeten yakınlar, bu yüzden pikap yolculuğundaki bekleme süresinin kısaldığını" söyleyen Jain.

Jain, CareMore'un sürücüler için yaygın bir şekilde ride paylaşım hizmetleri kullanılmayan bir müşteri tabanını hazırlamak için kıdemli hassasiyet eğitimi sağladığını söyledi.

Devamını oku: Kırsal hastaneler endişe verici bir oranda kapanıyor »

Kurtarıcı sürücüler?

Ancak, bu hizmetler ambulansların yerini almaz. En azından henüz değil.

Pittsburgh Üniversitesi'nden yapılan bir araştırmaya göre, gereksiz ambulans sürüşleri 1997 ile 2007 yılları arasında yüzde 13'ten yüzde 17'ye yükseldi.

Houston'daki Teksas Sağlık Bilimleri Merkezi (UTHealth) 'nde sağlık bilişimi profesörü James Langabeer, insanların bir ambulansı çağırdıklarını, gerçekten ihtiyaç duyulmadıklarında çeşitli nedenlerle söylediğini söyledi.

"Acil servisin gidebileceğiniz bir yer olduğunu düşünüyorsunuz ve bakım yapacağınızı biliyorsunuz, ancak bir sağlayıcı çağırırsanız ve bana sigorta hakkında bilgi veriyorsanız, bu bir engel" dedi..

Sigortalı insanlar bile birincil bakım doktorlarına veya "tıbbi eve" sahip değiller; bu kişiler rahatlıkla ziyaret edebileceklerini düşünüyor.

Langabeer, Houston Yangın Departmanı tarafından acil telefon sağlığı ve seyrüsefer (ETHAN) tarafından çalıştırılan bir pilot program okudu.

ETHAN EMT'lere 911'i arayan ancak acil servis gerektirmeyen hastalara alternatif ürünler sunma olanağı sunar.

EMT'nin programa yardımcı olabileceği ofis ziyaretleri için kabin fişleri sunmak için bir çözüm getirilmelidir. Langabeer, benzer rolü doldururken yolculuğu hayal edebildiğini söyledi.

Ancak, ambulansların yükünü hafifletme konusundaki ilgilerine rağmen Langabeer, 911'in hala tıbbi sıkıntı içindeki herkes için en iyi seçenek olduğunu vurguladı.

"Teşhis koyacak en iyi insan hasta değil, ya da kendi koşullarımızı teşhis edecek doğru insanlar değil" dedi. "Öte yandan, vücudumuzu biliyoruz ve anormal olanı biliyoruz. Ve bunun normal olmadığını biliyorsan ve ikna olduysan, şimdi oraya nasıl gideceksin? "Bu durumlarda, 'Evet,' diyeceğim o yerlere gidip sizi içeri sokacak her türlü özel ulaşım çağırın."